Qu'est-ce qui cause la fuite d'huile du camion arroseur?

Si un camion gicleur fuit de l'huile pendant l'utilisation, cela affectera directement ses performances techniques, entraînera un gaspillage d'huile lubrifiante et de carburant, consommera de l'énergie, affectera la propreté du véhicule et causera une pollution de l'environnement. Une fois que l'huile de graissage à l'intérieur du camion de gicleurs diminue en raison de la fuite d'huile, une mauvaise lubrification et un refroidissement insuffisant des pièces peuvent endommager rapidement les parties internes du camion de gicleurs et même laisser des risques potentiels pour la sécurité. Apprenons ci-dessous ce qui cause les fuites d'huile dans les camions de gicleurs.

Causes de fuite d'huile dans les camions de gicleurs

1. La surface de joint des pièces du camion de gicleurs est déformée ou déformée, et la coque est endommagée, provoquant une fuite d'huile de lubrification.

2. L'huile de graissage ne doit pas être ajoutée arbitrairement. Il doit être ajouté selon les instructions pertinentes. Un ajout excessif d'huile de lubrification ou l'ajout du mauvais type d'huile peut provoquer une fuite d'huile.

3. ajout excessif d'huile de graissage, niveau d'huile trop élevé ou ajout du mauvais type d'huile dans le camion de gicleurs.

4. Le matériau d'étanchéité du réservoir d'huile n'est pas entretenu et entretenu correctement après une utilisation fréquente, ce qui peut provoquer le vieillir et la déformation et la défaillance du réservoir d'huile.

5. Si le camion de gicleurs est mal assemblé, les surfaces d'accouplement ne sont pas propres, le joint est endommagé ou déplacé, ou il n'est pas installé conformément aux règles et règlements de fonctionnement.

6. Si le camion de gicleurs a des problèmes de qualité, ou que la technologie et le matériel sont médiocres, ou que la conception de la structure du réservoir d'huile est défectueuse, cela peut provoquer une fuite d'huile.

7. Une fois que le bouchon de ventilation ou le clapet anti-retour du camion de gicleurs est bloqué, la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur de la coque provoque souvent une fuite d'huile aux points d'étanchéité faibles.

8. Une force de serrage inégale des écrous, des fils dénudés ou des écrous desserrés et tombants peut entraîner une défaillance du travail.

9. toutes sortes d'écrous sur le camion de gicleurs doivent être serrés selon le couple spécifié.

Des joints lâches fuiront, tandis que des écrous trop serrés provoqueront des saillies métalliques autour des trous de vis ou des filets dénudés, ce qui peut provoquer des fuites d'huile. De plus, si le bouchon de vidange d'huile du carter d'huile n'est pas serré ou desserré et tombe, il est facile de provoquer une perte d'huile et de provoquer des accidents de dommages au moteur.

Mesures visant à prévenir les fuites d'huile dans les camions de gicleurs

Faites attention au rôle des joints

Les joints entre les composants du camion de gicleurs dans les pièces fixes jouent un rôle dans la prévention des fuites et de l'étanchéité. Si le matériau, la qualité de fabrication et l'installation ne répondent pas aux spécifications techniques, il ne jouera pas un rôle d'étanchéité et de prévention des fuites et ne provoquera même pas d'accidents. Par exemple, le carter d'huile ou le couvercle de la valve d'air, en raison de la grande zone de contact, n'est pas facile à appuyer, provoquant une fuite d'huile.

Évitez le blocage de la valve unidirectionnelle et de la soupape de ventilation du camion de gicleurs

Cela peut provoquer une augmentation de la température à l'intérieur de la coque, le pétrole et le gaz remplissent tout l'espace et ne peuvent pas être déchargés, ce qui fait augmenter la pression à l'intérieur de la coque, et la consommation d'huile de graissage pour augmenter et le cycle de remplacement pour raccourcir. Une fois le système de ventilation du moteur bloqué, la résistance au mouvement du piston est augmentée et la consommation d'huile est augmentée. En raison de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de la coque, une fuite d'huile se produit souvent aux points d'étanchéité faibles. Par conséquent, une inspection régulière, le dragage et le nettoyage du véhicule sont nécessaires.

Remplacez le joint d'huile défectueux du camion de gicleurs à temps

Il existe de nombreuses pièces mobiles sur le camion de gicleurs qui peuvent provoquer des fuites d'huile en raison d'une mauvaise installation, telles que le désalignement du goulot de l'essieu et du bord du joint d'huile, entraînant un balancement inégal. Certains joints d'huile peuvent perdre leur élasticité en raison d'une utilisation prolongée et du vieillissement du caoutchouc. Il est nécessaire de les mettre à jour en temps opportun lorsque des fuites sont détectées.

Évitez les fuites d'huile du moyeu du camion de gicleurs

Une graisse lubrifiante excessive dans le palier et la cavité du moyeu, un mauvais assemblage du joint d'huile, une mauvaise qualité ou un vieillissement peuvent entraîner une surchauffe du moyeu en raison d'un freinage ou d'un desserrage fréquent de l'écrou de roue, ce qui peut entraîner une fuite d'huile. Par conséquent, la "méthode de lubrification à cavité vide" doit être utilisée pour dégager les trous de ventilation.

Résoudre correctement l'étanchéité de divers joints de tuyaux d'huile du camion de gicleurs

L'écrou d'union du camion de gicleurs est souvent démonté et assemblé, ce qui est susceptible de glisser, de se casser et de se desserrer, provoquant des fuites d'huile. Le remplacement de l'écrou d'union et l'utilisation du meulage pour résoudre son joint conique peuvent faire serrer l'écrou et résoudre le problème d'étanchéité.

Si un camion de gicleurs fuit de l'huile par temps à haute température tout en conduisant à une vitesse rapide, cela peut être très dangereux. Par conséquent, le conducteur doit inspecter son véhicule régulièrement pour réduire la survenue d'accidents.