Le principe de réfrigération des camions réfrigérés

Principe de réfrigération des camions réfrigérés

Les camions frigorifiques sont un outil essentiel dans l'industrie du transport frais. Apprenons ensemble le principe de réfrigération des camions frigorifiques.

Je. Méthodes de réfrigération pour les camions réfrigérés

1. Réfrigération de la glace sèche

L'appareil est simple, avec de faibles coûts d'investissement et d'exploitation, pratique à utiliser et les marchandises ne sont pas humides. Le gaz CO2 produit par la sublimation de la glace sèche peut inhiber la reproduction des micro-organismes, ralentir l'oxydation des graisses et affaiblir la respiration des fruits et légumes. Cependant, la sublimation de la glace sèche est susceptible de provoquer du gel, et un excès de CO2 entraînera des difficultés respiratoires et la mort des produits stockés à froid tels que les fruits et légumes. De plus, la température à l'intérieur du compartiment est difficile à ajuster, et le coût de la glace sèche est relativement élevé, et la consommation est importante, de sorte qu'il est rarement utilisé dans la pratique.

2. Glace d'eau et glace salée réfrigération

La réfrigération de la glace d'eau a un faible investissement dans l'équipement et de faibles coûts d'exploitation, mais la capacité thermique spécifique de la glace d'eau ordinaire (sel) est faible et le refroidissement dans le compartiment est limité. Une fois la glace salée fondue, elle polluera l'environnement et la nourriture et corrodera le compartiment.

3. Réfrigération mécanique

Les méthodes de réfrigération mécanique des camions frigorifiques comprennent la compression de vapeur, l'absorption et l'injection de vapeur, parmi lesquelles la compression de vapeur est actuellement la plus utilisée. Le compresseur, le condenseur, le papillon des gaz (ou détendeur) et l'évaporateur constituent principalement l'unité de réfrigération du système de réfrigération à compression.

4. Réfrigération d'azote liquide

Le dispositif a une structure simple, un fonctionnement fiable, pas de bruit ou de pollution, une grande quantité de réfrigération d'azote liquide et un refroidissement rapide, qui convient à la congélation rapide. La gazéification de l'azote liquide ne provoquera pas d'humidité dans le compartiment, et l'azote présente les avantages de préserver les aliments et d'empêcher le séchage. De plus, le contrôle de la température de la réfrigération à l'azote liquide est précis (positif et négatif de deux degrés). Cependant, le coût de l'azote liquide est élevé et il doit être rempli fréquemment, de sorte que sa promotion est limitée.

5. Réfrigération de la plaque froide

L'appareil lui-même est relativement lourd et encombrant, occupant un certain volume du compartiment, et la plaque froide ne peut fonctionner que 8 à 15 heures après avoir été refroidie une fois. Par conséquent, la réfrigération à plaque froide convient aux camions frigorifiques moyens et légers pour le transport à moyenne et courte distance. Ces dernières années, avec les problèmes de plus en plus importants de la pollution de l'énergie et de l'environnement, l'application de la réfrigération de la plaque froide s'est développée rapidement et est devenue la deuxième méthode de réfrigération la plus courante après la réfrigération mécanique.

II. Notes d'entretien pour les camions réfrigérés

1. pré-refroidir les marchandises et l'unité de réfrigération avant le chargement

L'équipement de transport est conçu pour maintenir la température des marchandises pendant le chargement et le transport, et ne peut pas abaisser la température des marchandises ou les congeler dans l'unité de réfrigération. Si les marchandises sont chargées lorsque la température est élevée ou que l'unité de réfrigération n'est pas à la température appropriée, il sera difficile de les ramener à la bonne température. Par conséquent, il est nécessaire de pré-refroidir les marchandises et l'unité de réfrigération au préalable.

2. Assurer une bonne circulation de l'air froid parmi les marchandises

Pour maintenir une température uniforme dans toute l'unité de réfrigération, il est important de faire attention à l'emplacement des marchandises. En particulier, ne pas empiler les marchandises jusqu'au toit ou devant les bouches d'aération.

3. Chargez et déchargez rapidement les marchandises

L'ouverture de la porte de l'unité de réfrigération permettra à l'air extérieur d'entrer, provoquant une augmentation de la température à l'intérieur. Par conséquent, il est important de charger et de décharger rapidement les marchandises. De plus, lors du chargement et du déchargement, il est nécessaire d'arrêter l'unité de réfrigération de fonctionner.

4. Une attention particulière devrait être accordée lors du chargement des légumes et des fruits

Les légumes et les fruits produisent de la chaleur pendant la respiration. Si la circulation de l'air froid n'est pas bonne, la température dans la partie centrale du camion frigorifique augmentera, affectant la qualité des marchandises. De plus, les marchandises situées plus près des bouches d'aération peuvent subir des engelures en raison de l'air froid. Par conséquent, il est nécessaire de les protéger avec des couvertures ou des chiffons.

5. Gardez l'unité de réfrigération propre et hygiénique

Lors du transport de nourriture, il est important de garder l'unité de réfrigération propre. Si le sel, la graisse ou d'autres substances adhèrent au joint de la paroi intérieure ou de la porte, cela affecte non seulement l'hygiène, mais corrode également le véhicule, ce qui raccourcit la durée de vie du camion frigorifique.

Le principe de réfrigération d'unRéfrigérateur Congélateur Remorques à VendreEst réalisé grâce à la combinaison serrée de nombreux composants, et chaque petit détail est étroitement lié à l'effet de réfrigération. Il est important d'avoir une compréhension suffisante des camions frigorifiques pour apprécier pleinement leurs capacités.