Guide de l'utilisateur pour les opérations de camion de réservoir d'huile

Pour assurer la propreté du camion-citerne, le réservoir et le système de distribution d'huile doivent être nettoyés régulièrement. Les joints aux deux extrémités du tuyau de refoulement d'huile doivent être lubrifiés avec de l'huile fréquemment, ce qui facilite le démontage et l'assemblage du camion-citerne. Le tuyau d'huile doit être nettoyé à temps après chaque utilisation pour assurer la propreté du tuyau. Voici les façons correctes d'utiliser le camion-citerne:

• Utilisez et entretenez la pompe à huile du camion-citerne strictement selon son manuel de fonctionnement et de maintenance.

• Avant de faire le plein, le camion-citerne doit être mis à la terre avec une tige électrostatique insérée dans un sol humide. Le fil de liaison au sol doit être mis à la terre et la décharge électrostatique doit être maintenue tout au long de l'opération.
  

• La soupape de sécurité et l'écran du filtre du camion-citerne doivent être vérifiés et nettoyés régulièrement.
  

• Le réservoir et le système de pipeline doivent être nettoyés régulièrement. Le camion-citerne doit périodiquement vérifier si les différentes connexions du système de canalisation sont correctement connectées et si l'étanchéité est fiable.
  

• Le camion-citerne devrait installer une courroie statique dédiée. Lorsque l'électricité statique rencontre une forte concentration de gaz combustible restant dans la voiture, provoquant une explosion, l'espace où l'électricité statique est susceptible de générer en raison du frottement fréquent entre la ceinture statique et la carrosserie du véhicule et d'autres objets peut éliminer efficacement les risques d'électricité statique et assurer la sécurité du corps humain.
  

• Le camion-citerne doit être équipé d'un extincteur dédié et doit être équipé d'une chaîne au sol arrière et d'une tige électrostatique. Lors de la conduite, la chaîne au sol arrière doit être en contact avec le sol. Lors du ravitaillement ou du déchargement de l'huile, la tige électrostatique doit être insérée dans le sol humide.
  

• Le trou de remplissage du réservoir d'huile doit être hermétiquement scellé, la soupape de décharge d'huile et le tuyau d'huile ne doivent pas fuir, le trou de ventilation du réservoir d'huile doit être débloqué, l'écran du filtre d'entrée de la pompe à huile doit être nettoyé fréquemment, et le tuyau d'alimentation d'huile doit être immédiatement équipé de bouchons d'extrémité après utilisation, Et aucune saleté ne doit entrer.
  

• Le carburateur et le tuyau d'échappement du moteur à combustion interne ne doivent pas être recuits. Le tuyau d'échappement doit être installé devant le véhicule.
  

• Les exploitants de camions citernes ne doivent pas porter de chaussures avec des clous en fer. Fumer à proximité du camion-citerne est strictement interdit, et les sources d'incendie sont également interdites.
  

• Lorsqu'il est garé, il devrait être loin de la source d'incendie. Pendant la saison chaude, il devrait être garé dans une zone ombragée. Pendant les orages, il n'est pas permis de se garer sous de grands arbres ou des fils à haute tension. Lorsqu'il est garé à mi-chemin, il devrait y avoir une personne dédiée à surveiller.
  

• Pendant la maintenance, si l'opérateur doit entrer dans le réservoir, le transport des sources d'incendie est strictement interdit, et des précautions de sécurité fiables doivent être prises, et il doit y avoir quelqu'un à l'extérieur du réservoir pour superviser.
  

• Toutes les installations électriques du camion-citerne doivent être bien isolées, et les étincelles sont strictement interdites. L'éclairage de travail doit être 36V ou moins lampes de sécurité.
  

• Lorsque le réservoir de sédimentation du réservoir d'huile est gelé, il est strictement interdit d'utiliser le feu pour le décongeler. L'eau chaude ou la vapeur peuvent être utilisées pour la faire fondre, ou la voiture peut être conduite dans une pièce chaude pour la décongeler.
  

• Lors de l'entretien ou des réparations sous la voiture, le moteur doit être éteint, le frein à main doit être serré et les roues doivent être solidement calées.
  

• Lorsqu'elle est garée sur une pente, la boîte de vitesses doit être inversée pour le stationnement en descente et la première vitesse doit être utilisée pour le stationnement en montée. Des cales en bois triangle ou des dispositifs similaires doivent être utilisés pour fixer les pneus du camion-citerne.