1. Ce moteur principal adopte le châssis ISUZU VC46, la masse totale de traction est de 35T, suspension indépendante, équipée de CA, batterie d'entretien gratuite, serrure centrale, fenêtre d'alimentation, enregistreur de données, marquage rétro-réfléchissant
Cabine de suspension d'air.
2. Réservoir de carburant ironique: 400L de capacité avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté inférieur du châssis. Forme de suspension: ressort de feuille.
3. Le tout nouveau tracteur lourd de la série Isuzu a été mis en production en Chine en 2017, ce qui est comparable au camion lourd japonais de la série Isuzu. Il est entièrement compatible avec la série japonaise Isuzu Gigabit dans les pièces et le service après-vente, avec le prix le plus compétitif et d'excellentes performances.
