1. Vérifiez régulièrement l'inttitude du joint en caoutchouc de l'équipement de boîte suspendue du camion mobile d'atelier, et éliminer le danger caché de fuite de pluie et d'infiltration d'eau mouillant les marchandises en raison des dommages causés par le joint en caoutchouc.
2. vérifiez régulièrement l'état d'étanchéité du toit de l'atelier mobile de camion de boîte. S'il s'avère que la boîte présente des fuites de pluie et d'eau lors de l'inspection, le scellement et l'étanchéité du toit du caisson doivent être réeffectués à temps.
3. Il est recommandé de renforcer l'inspection quotidienne (y compris: s'il y a des coupures, des rayures, des renflements, l'usure de la bande de roulement, la pression des pneus, la température des pneus et l'étanchéité des vis de pneu, etc.) et l'entretien régulier des pneus avant chaque transport et pendant la période de stationnement et de repos pendant le transport. La pression des pneus doit maintenir la pression standard des pneus. S'il y a des défauts évidents tels que des renflements et des ouvertures, veuillez les remplacer à temps.
4. Pour assurer le fonctionnement sûr du système de moyeu, il est nécessaire de vérifier fréquemment le tambour de frein pour les fissures; Vérifiez si l'huile de lubrification de l'essieu fuit; Température du moyeu, etc.
5. Outriggers, stabilisateurs appartiennent à une sorte de pièces mécaniques combinées de précision, qui nécessitent une bonne lubrification et un bon entretien. On laisse entendre qu'en plus de "beurrer" les stabilisateurs selon la réglementation tous les mois, on doit uniformiser le fonctionnement en usage quotidien.
