La semi-remorque GPL de marque Manten est fabriquée en installant un réservoir de récipient sous pression, un manomètre, un disque antidéflagrant, un capuchon antidéflagrant et d'autres composants sur la base d'une semi-remorque.
Avec une structure raisonnable, une sécurité et une fiabilité, un fonctionnement pratique, un entretien facile et d'autres caractéristiques, la remorque-citerne GPL à vendre est un véhicule spécial utilisé pour transporter le gaz naturel, le gaz de pétrole liquéfié, le propane, le propylène, diméthyléther, ammoniac liquide, méthylamine, acétaldéhyde et autres gaz liquéfiés.
SPÉCIFICATION | ||
Informations essentielles sur le pétrolier | ||
Volume du réservoir | 40cbm/50cbm/55cbm/58cbm/60cbm | |
Dimensions globales (L * W * H)(mm) | 12700*2480*3800 | |
Dimensions du réservoir (diamètre intérieur * épaisseur * longueur) | 2450*11.5*12340 | |
Poids estimé de la tare (kg) | 15480 | |
Charge utile (kg) | 23520 | |
Poids total (kg) | 39000 | |
Empattement (mm) | 6865 1310 1310 | |
Coquille de pétrolier | ||
Produits | Ammoniac liquide, dioxyde de soufre liquide, propylène, propane, gaz de pétrole liquéfié, diméthyléther, n-butane, isobutane, butène, isobutylène, butadiène, oxyde d'éthylène | |
Propriété fluide | Inflammable | |
Température de conception (℃) | -50 ℃ ~ 60 ℃ | |
Pression de conception (MPA) | 1.61 | |
Allocation de corrosion (mm) | 1 | |
Facteur de joint de soudure | 1 | |
Matériaux majeurs de la pression de roulement | Corps de pétrolier: Q345R,12mm, | |
Plaque d'extrémité: Q345R,12mm,double ellipse | ||
Faisceau principal: Q345 | ||
Accessoires de sécurité | Soupape de sécurité, jauge de niveau, thermomètre, manomètre, vanne de coupure d'urgence, vanne à bille | |
Spécification de remorque | ||
I Poutre et châssis | Faisceau I conçu pour une résistance élevée et une durabilité supplémentaire; En optant pour l'acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques à arc submergé. Bride supérieure 14mm, largeur 140mm; bride moyenne 6mm, hauteur 500mm, bride inférieure 16mm, largeur 140mm. | |
Essieu | 3 essieux | |
BPW 13 tonne | ||
Suspension | Suspension mécanique de conception allemande | |
Feuille de printemps | Printemps à feuilles de 13 pièces. 11x100 | |
Égoupille de roi | Égoupille de roi de marque JOST 2” | |
Train d'atterrissage | Train d'atterrissage lourd à deux vitesses, fonctionnement manuel, marque JOST | |
Jante de roue | Jante de roue 9.00R22.5, 13 pièces | |
Pneu | Pneu tubeless 12R22.5 avec une roue de secours, 13 pièces | |
Pneu de rechange | Un ensemble de pneus de secours comprenant un transporteur | |
Système de freinage | Soupape relais WABCO RE 6; Chambre de frein à ressort T30/30 T30; Réservoirs d'air 45L | |
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosion, 2 couches de peinture finale | |
Accessoires | Une boîte à outils standard |
La semi-remorque de route de réservoir de GPL personnalisée peut être personnalisée selon la demande du client comme suit:
1. pare-soleil en alliage d'aluminium
2. boîte à outils en alliage d'aluminium
3. garde-boue en alliage d'aluminium
4. Débitmètre et bobine rétractable, pour surveiller le volume de remplissage de liquide.
5. Valves personnalisées, telles que le type de filetage interne. Disponible pour les clients sud-américains
6. semi-remorque GPL standard ASME personnalisée
7. trou d'homme personnalisé à l'extrémité du réservoir
8. Tête sphérique personnalisée, têtes sphériques avant et arrière en option, ou tête sphérique avant et tête elliptique arrière
9. mécanisme de marche personnalisé élévateur essieu avant
10. Jante de roue en acier allié d'aluminium sur mesure
Processus de personnalisation:
Les clients mettent en avant les exigences de personnalisation de la remorque de transport au GPL avant de passer une commande, de sorte que le service technique rédige le dessin du calendrier de conception et que le service de production puisse se préparer à l'avance et livrer à temps.
Produit personnalisé fabrication délai de livraison:
Le délai de livraison de la remorque de réservoir GPL personnalisée serait de 45 à 55 jours après le paiement anticipé reçu.
1. Le revêtement anti-corrosion de surface de la semi-remorque GPL adopte des processus avancés tels que le sablage, l'élimination de la rouille, la pulvérisation et la purge.
2. Des accessoires de sécurité nationaux ou importés de haute qualité sont disponibles pour les utilisateurs, avec des installations de support complètes.
3. La technologie de construction scientifique et avancée doit être strictement adoptée pour assurer le retrait le plus bas et la stabilité dimensionnelle la plus élevée de notre remorque-citerne GPL à vendre à basse température.
4. Inspection stricte de la qualité: 100% contrôle radiographique est effectué pour les soudures de classe A et B, et les soudures de classe II sont qualifiées; C. Détection de défauts de particules magnétiques 100% pour les soudures de classe D, qualifiées de classe I.
5. Notre société peut également concevoir et réaménager une remorque de transport de GPL adaptée à la plupart des gaz tels que l'ammoniac liquide, le dioxyde de soufre liquide, le propylène, le propane, le gaz de pétrole liquéfié, l'éther diméthylique, le n-butane, l'isobutane, butène, isobutylène, butadiène, oxyde d'éthylène, etc. selon les besoins du client.
Le corps du réservoir de la semi-remorque GPL adopte un processus de soudage avancé, un processus de soudage à bout d'arc de la tête et une technologie de formation intégrale en une étape. La remorque citerne de GPL à vendre est rapide dans l'installation, pratique dans l'entretien, et belle dans l'apparence.
Le corps du réservoir de la semi-remorque GPL adopte un processus de soudage avancé, un processus de soudage à bout d'arc de la tête et une technologie de formation intégrale en une étape. La remorque citerne de GPL à vendre est rapide dans l'installation, pratique dans l'entretien, et belle dans l'apparence.
Le revêtement anti-corrosion sur le corps du réservoir de semi-remorque GPL adopte des processus avancés tels que le sablage, l'élimination de la rouille, la pulvérisation et la purge.
Le revêtement anti-corrosion sur le corps du réservoir de semi-remorque GPL adopte des processus avancés tels que le sablage, l'élimination de la rouille, la pulvérisation et la purge.
Des accessoires de sécurité, carburateurs et pompes de haute qualité nationaux ou importés doivent être sélectionnés pour la semi-remorque GPL pour la sélection des utilisateurs, avec des installations de support complètes.
Des accessoires de sécurité, carburateurs et pompes de haute qualité nationaux ou importés doivent être sélectionnés pour la semi-remorque GPL pour la sélection des utilisateurs, avec des installations de support complètes.