HUBEI Manten Automobile Le conteneur de réservoir de GPL est de fixer un réservoir de gaz liquéfié dans un cadre métallique. C'est un conteneur spécial pour transporter différents types de gaz de pétrole liquéfié.
Il se compose d'un corps de réservoir et d'un cadre de boîte.
Le réservoir de GPL est rond et fait de plaque d'acier Q345R ou SA516. Cerceau haute résistance, sûr et efficace.
Le cadre est en acier rectangulaire avec un poids léger et une résistance élevée, ce qui convient au transport en commun par voie maritime, routière et ferroviaire.
Le conteneur de réservoir de GPL peut être approuvé par CCS, LR, GL, BV et d'autres sociétés de classification selon les besoins des utilisateurs.
SPÉCIFICATION | ||
Spécification du réservoir | ||
Type de réservoir | Conteneur de réservoir 20ft/30ft/40ft/45ft | |
Moyen | GPL/Popane/GNL/ammoniac/oxygène liquide | |
Volume | 25/35/45/55cbm | |
Taux de remplissage | 90%(81.6%) | |
Poids de la Tare | 4800kgs | |
Poids de remplissage admissible | 12500kgs | |
Pression de travail maximale | 1.77/2.22Mpa | |
Réglez la pression de la soupape de sécurité | 2.7Mpa | |
Température métallique de conception min du navire intérieur | -50 °C | |
Température de travail de la coquille | -40 °C à 50 °C | |
Matériau du réservoir | Q345R/SA516 | |
Épaisseur du réservoir | 12mm boty/ 14mm plaque d'extrémité | |
Durée de vie de conception | 20 ans | |
Déflecteur | À installer | |
Allocation de corrosion | 2mm | |
Dimensions globales | 6058*2438*2591mm | |
CND | MT UT RT |
Le conteneur de réservoir est principalement conçu, fabriqué, inspecté et accepté selon les normes et spécifications suivantes.
1. Règlement de surveillance sur la technologie de sécurité des récipients à pression mobiles TSG R005-2011
2. GB150-2011 des récipients à pression
3. récipient à pression cryogénique mobile isolé sous vide en acier inoxydable austénitique intensifié Q/320611ADM08-2015
4. Conteneurs de réservoir pour liquides, gaz et vrac sec sous pression-Exigences techniques et méthodes d'essai (GB/T1563-1996)
5. Code de conteneur, identification et marquage GB/T1836-1997
6. IMDG Amdt.33-14
7. Convention douanière internationale sur les conteneurs, 1972
8. ASME standard.
Il peut être utilisé non seulement comme moyen de transport, mais aussi comme conteneur de stockage sur les sites de production et d'utilisation.
Il peut être utilisé non seulement comme moyen de transport, mais aussi comme conteneur de stockage sur les sites de production et d'utilisation.
Le transport porte à porte peut être réalisé, rendant le transport plus sûr et fiable.
Le transport porte à porte peut être réalisé, rendant le transport plus sûr et fiable.
Il peut réaliser le transport combiné des autoroutes, des chemins de fer, des rivières intérieures et des océans et raccourcir considérablement le temps de chargement et de déchargement de la gare et du quai. Les boîtes peuvent être empilées 6-9 couches, occupant un petit espace.
Il peut réaliser le transport combiné des autoroutes, des chemins de fer, des rivières intérieures et des océans et raccourcir considérablement le temps de chargement et de déchargement de la gare et du quai. Les boîtes peuvent être empilées 6-9 couches, occupant un petit espace.