Le bobtail GPL de marque Manten est similaire au camion tranport lpg, mais en ajoutant le système de remplissage sur le corps du réservoir au remplissage de lpg aux cylindres ou aux voitures. Le meidum chargé peut être le propane, le propylène, l'éther diméthylique, l'ammoniac liquide, la méthylamine, l'acétaldéhyde et d'autres gaz liquéfiés. Il est conçu et fabriqué en poids léger. Le modèle d'utilité présente les avantages d'une structure raisonnable, d'une sécurité et d'une fiabilité, d'un fonctionnement pratique, d'un entretien facile, etc.
Le revêtement anti-corrosion sur la surface des trcuks de transport de gaz liquéfié adopte des processus avancés tels que le sablage, l'élimination de la rouille, la pulvérisation et la purge. Le camion de transport de GPL est un véhicule d'un type de gaz, c'est-à-dire que les réservoirs professionnels sont utilisés pour transporter un seul milieu. Le chargement mixte est strictement interdit.
SPÉCIFICATION | ||
Camion Spécification | ||
Nom du produit | GPL bobtail | |
Fabricant de camions | GROUPE MANTEN | |
Châssis Spécification | ||
Cabine | Dongfeng , Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW ,NORTH BENZ, JAC, CAMC | |
Type de lecteur | 4X2 ,6X4,8X4, 4X4, 6X6,8X8 | |
Type de carburant du moteur | Diesel | |
Moteur marque | Cummins, ISUZU ,Wechai, Yuchai, Yunnei | |
Marque de transmission | Rapide, ZF, Manuel/ATM | |
Marque de pneu | Tri-angle, Double pièce, Bonne année, Michelin | |
Spécification du haut du corps | ||
Réservoir de GPL | Capacité | 5000 litre/10000 litre/15000 litre |
Matériau du réservoir | Q345R/Q370R/SA516 | |
Spécification du réservoir | Pression conçue: 1.66Mpa Ratio de remplissage: 0.55 tonne/M3 Température de travail: moins de 50 centi-degré Allocation de corrosion: 1mm | |
Principaux accessoires | Soupape de coupure d'urgence, soupape de sécurité, clapet à rotule, compteur de niveau de liquide, manomètre, jauge de température, 2 boîtes de soupapes des deux côtés. Débitmètre GPL avec tuyau de remplissage. Distributeur de GPL. | |
Spécification de distributeur | ||
Norme | Récipients à pression, règlement de surveillance de la technologie de sécurité pour les récipients à pression stationnaires |
1. Les matériaux Q345R, Q370R, 16MnDR sont couramment utilisés comme matériaux de fabrication. Après la détection des défauts, le traitement thermique, les tests hydrostatiques et pneumatiques, le Bureau de supervision technique a effectué des inspections sur place, délivré des certificats d'inspection pour les récipients sous pression et terminé l'élimination et la peinture externes de la rouille.
2. la pompe est un composant important pour réaliser la transmission sous pression du milieu liquide. Les pompes à palettes ou les pompes centrifuges de type Y sont souvent utilisées dans les camions-citernes de gaz de pétrole liquéfié.
3. Les tuyaux en acier sans soudure sont utilisés pour les tuyaux durs dans le système de pipeline, la pression tressée en fil d'acier et les tuyaux en caoutchouc résistant à l'huile sont utilisés pour les tuyaux, et les joints de tuyaux à angle droit sont évités dans le pipeline. Le soudage et la connexion du joint doivent être serrés. La bague d'étanchéité «O» du joint doit être remplacée à temps si elle est endommagée. Il n'est pas permis de frapper le réservoir et les raccords de tuyauterie avec du métal pour éviter les accidents.
4. Le tuyau de remplissage rétractable avec la longueur de la buse peut être de 15m. Il peut être utilisé pour remplir la taille différente des bouteilles de cylindre. Également équipé de tuyaux souples en acier inoxydable pour le chargement et le déchargement.
Le corps de réservoir du camion-citerne de gaz liquéfié est un récipient sous pression, qui est une partie importante du camion-citerne de gaz liquéfié. Afin de réduire la consommation de matière et de garantir que le corps du réservoir a une résistance et une rigidité suffisantes, une section ronde ou un corps de réservoir sphérique avec une contrainte uniforme dans tous les aspects doit être utilisé.
Le corps de réservoir du camion-citerne de gaz liquéfié est un récipient sous pression, qui est une partie importante du camion-citerne de gaz liquéfié. Afin de réduire la consommation de matière et de garantir que le corps du réservoir a une résistance et une rigidité suffisantes, une section ronde ou un corps de réservoir sphérique avec une contrainte uniforme dans tous les aspects doit être utilisé.
Le corps de réservoir est également équipé d'un bouclier anti-onde pour augmenter l'amortissement du liquide dans le réservoir et améliorer la stabilité du véhicule. Certaines plaques d'ondes sont pourvus de plusieurs trous d'amortissement pour augmenter encore leur effet d'amortissement.
Le corps de réservoir est également équipé d'un bouclier anti-onde pour augmenter l'amortissement du liquide dans le réservoir et améliorer la stabilité du véhicule. Certaines plaques d'ondes sont pourvus de plusieurs trous d'amortissement pour augmenter encore leur effet d'amortissement.
Le camion équipé de soupape de sécurité, manomètre, thermomètre, jauge de niveau de flotteur. Vannes à boisseau sphérique, vannes de coupure d'urgence.
Le camion équipé de soupape de sécurité, manomètre, thermomètre, jauge de niveau de flotteur. Vannes à boisseau sphérique, vannes de coupure d'urgence.