Camion-citerne de carburant: également connu sous le nom de camion de chargement d'huile, camion de transport d'huile, camion de traction d'huile, camion de transport d'huile et camion de transport d'huile comestible, il est principalement utilisé pour le transport et le stockage des dérivés du pétrole (essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage, goudron de houille et autres produits pétroliers)
Selon le but et l'environnement, il a une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile, telles que l'absorption d'huile, le pompage d'huile, le sous-chargement multi-huile et la sous-décharge. La partie spéciale du camion pétrolier est composée de corps de réservoir, de décollage de puissance, d'arbre de transmission, de pompe à huile à engrenages, de système de réseau de tuyaux et d'autres composants. Le système de réseau de tuyaux est composé d'une pompe à huile, d'une vanne à bille à trois voies à quatre positions, d'une vanne à bille bidirectionnelle, d'un tamis filtrant et d'une canalisation.
Nous utilisons l'équipement de fabrication de pointe de pression et de volume dans le monde, le processus de fabrication de formage de rouleaux à usage unique, la soudure transversale mécanique, la tête de formage automatique contrôlée par ordinateur, soudage complet bout à bout à souder à l'intérieur et à l'extérieur, solide et durable.
SPÉCIFICATION | |
Camion Spécification | |
Nom du produit | Camion de réservoir de carburant |
Fabricant de camions | GROUPE MANTEN |
Châssis Spécification | |
Châssis de marque | Dongfeng , Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW ,NORTH BENZ, JAC, CAMC, |
Type de lecteur | 4X2 ,6X4,8X4, 4X4, 6X6,8X8 |
Moteur marque | Cummins, ISUZU ,Wechai, Yuchai, Yunnei |
Marque de transmission | Rapide, ZF, Manuel/ATM |
Marque de pneu | Tri-angle, Double pièce, Bonne année, Michelin |
Spécification du haut du corps | |
Capacité du réservoir | 3000L Litres - 300000L Litres |
Matériau du réservoir | Acier au carbone/acier inoxydable/alliage d'aluminium |
Trou d'homme sur le dessus pétrolier | Norme européenne, y compris la soupape de surpression |
Soupape de sécurité | Norme européenne |
Soupape de décharge | Type de vanne à bille en alliage d'alluminum |
Dispositif de coupure d'urgence | Équipé |
Pompe à huile | Équipé |
Configuration standard | Boîte à outils, échelle d'escalade, main courante, extincteur, tuyau d'huile 15M etc sont inclus |
1. Production spécialisée et modulaire, chaque pièce pour camion-citerne est fabriquée de précision, avec une forte interchangeabilité, une longue durée de vie du réservoir, une stabilité et une fiabilité et un faible taux de défaillance.
2. Conception personnalisée, le camion réservoir de carburant peut être spécialement conçu selon différents utilisateurs, différentes utilisations et besoins spéciaux. Les utilisateurs peuvent également diviser de nombreux compartiments sur le corps du réservoir, installer le distributeur de carburant et changer les pièces standard européennes en fonction des besoins réels.
3. sablage sur la surface externe du réservoir,
Éliminer l'huile et la saleté et rendre la surface du matériau densément recouverte de micro-fosses
Pour augmenter l'adhérence de la surface de la peinture 。
4. équipement de production avancé et équipement de test professionnel, test de fuite de gaz à haute pression est adopté pour que le réservoir ait les caractéristiques de haute résistance, centre de gravité stable, transport de véhicule sûr et stable,
La tête du corps du réservoir est faite par la machine de tête d'origine, qui a importé des États-Unis. Toutes les têtes sont traitées à froid, avec des bords lisses et une articulation facile des fesses. La soudure de la tête adopte la soudure automatique mécanique; La plaque antichoc est formée par estampage unique, qui peut résister à une force d'impact élevée, améliore efficacement la résistance du corps du réservoir, et ont une longue durée de vie.
La ligne de production de réservoirs comprend des processus de fabrication avancés et des équipements de fabrication automatiques pour divers processus allant du découpage des plaques d'acier, du fraisage des plaques, de l'amarrage des plaques, du tambour, du façonnage, de l'assemblage, du soudage, du formage, etc.
La ligne de production de réservoirs comprend des processus de fabrication avancés et des équipements de fabrication automatiques pour divers processus allant du découpage des plaques d'acier, du fraisage des plaques, de l'amarrage des plaques, du tambour, du façonnage, de l'assemblage, du soudage, du formage, etc.
Traitement plastique de revêtement en acier pour véhicule de transport liquide chimique, résistance à la corrosion, résistance au vieillissement, résistance à l'usure, pas de joint, résistance aux chocs, pas de fuite, non toxique, adapté à la comparaison de surface des médias de transport.
Traitement plastique de revêtement en acier pour véhicule de transport liquide chimique, résistance à la corrosion, résistance au vieillissement, résistance à l'usure, pas de joint, résistance aux chocs, pas de fuite, non toxique, adapté à la comparaison de surface des médias de transport.
Le traitement de revêtement antirouille sur la paroi intérieure du réservoir d'huile peut éviter l'effet catalytique du métal sur l'oxydation des produits pétroliers. Après traitement préventif, la durée de vie du réservoir d'huile peut être prolongée.
Le traitement de revêtement antirouille sur la paroi intérieure du réservoir d'huile peut éviter l'effet catalytique du métal sur l'oxydation des produits pétroliers. Après traitement préventif, la durée de vie du réservoir d'huile peut être prolongée.
Le corps de réservoir du camion-citerne d'huile est pourvu de multiples barrières à vagues. Le test de fuite de gaz à haute pression est adopté pour que le réservoir ait les caractéristiques de haute résistance, de centre de gravité stable, de transport de véhicule sûr et stable, etc.
Le corps de réservoir du camion-citerne d'huile est pourvu de multiples barrières à vagues. Le test de fuite de gaz à haute pression est adopté pour que le réservoir ait les caractéristiques de haute résistance, de centre de gravité stable, de transport de véhicule sûr et stable, etc.