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Remorque de réservoir de carburant et d'huile

La remorque de réservoir de carburant de marque Manten, la forme du réservoir peut être conçue comme réservoir carré, réservoir elliptique, réservoir rond ou réservoir de col de cygne selon les exigences du client.

Le matériau est fait d'acier au carbone, d'acier inoxydable, d'alliage d'aluminium et d'autres plaques d'acier. Le corps du réservoir peut être divisé en différents entrepôts, avec plusieurs planches à clins renforcées à l'épreuve des vagues intégrées. L'extrémité inférieure du clapboard est pourvue de trous traversants pour réduire l'impact de l'huile dans le corps du réservoir pendant l'entraînement et améliorer la résistance du corps du réservoir.

Le volume peut atteindre 30 à 60 mètres cubes. Les essieux peuvent être 2, 3 ou 4, prennent en charge la demande du client.


Différents types de remorque de réservoir de carburant et d'huile

Spécification de remorque de réservoir de carburant et d'huile

SPÉCIFICATION
Informations sur le réservoir
Volume du réservoir30cbm/40cbm/45cbm/50cbm/55cbm/60cbm
Matériau du réservoirAcier au carbone/acier inoxydable/acier allié d'aluminium
Moyenne de chargementDiesel/pétrole/essence/pétrole brut/huile de palme, etc.
Compartiments de réservoir1/2/3/4/5/6/7/8/10/15/19
Trou d'homme standardNorme API/Norme régulière.
Spécification de remorque
I Poutre et châssisFaisceau I conçu pour une résistance élevée et une durabilité supplémentaire; En optant pour l'acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques à arc submergé. Bride supérieure 14mm, largeur 140mm; bride moyenne 6mm, hauteur 500mm, bride inférieure 16mm, largeur 140mm.
Essieu2 essieu/3 essieux/4 essieu
BPW/ FUWA/ L1 13 tonnes
SuspensionSuspension mécanique robuste
ÉtagePlaque de damier 3mm
Feuille de printemps10 pièces Feuille de printemps
Égoupille de roiÉgoupille de roi de marque JOST 2”
Train d'atterrissageTrain d'atterrissage lourd à deux vitesses, fonctionnement manuel, marque JOST
Jante de roueJante de roue 8.25 22.5 13 pièces/9 pièces
PneuPneu 11R22.5 avec une roue de secours. 13 pièces/9 pièces
Pneu de rechangeUn ensemble de pneus de secours comprenant un transporteur
Système de freinageSoupape relais WABCO RE 4; Chambre de frein à ressort T30/30 T30; Réservoirs d'air 40L
PeintureSablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosion, 2 couches de peinture finale
AccessoiresUne boîte à outils standard


Carburant et Réservoir d'Huile Remorque fabricants et fournisseurs

1. Le soudage longitudinal bout à bout est adopté pour le panneau de corps de réservoir, et le matériel de soudage bout à bout de 13m peut réduire le nombre de soudures bout à bout autant que possible. L'équipement d'emballage de 13m est adopté pour la formation de corps de réservoir, ce qui change le mode de formation de wagon-citerne traditionnel, et la rectitude globale du corps de réservoir est meilleure. Le corps du réservoir est soudé avec des montages d'outillage de réservoir spéciaux et une machine de soudage de protection automatique. L'application de l'équipement spécial peut assurer efficacement la qualité globale du corps du réservoir.


2. Dispositifs de sécurité complets: équipés de dispositifs antidéflagrants et de trous d'homme antidéflagrants; Installation d'une vanne de fond de coupure d'urgence (valve sous-marine); Installer la soupape de respiration; le débardeur est équipé d'un dispositif de protection; Le système électrique adopte un connecteur étanche, qui a une sécurité globale plus élevée.


3. Les parties structurelles du mécanisme de marche de la semi-remorque du réservoir de carburant sont soumises au processus de prétraitement de sablage; L'essieu et le système de suspension sont de marques de renommée internationale. Convient pour diverses conditions routières.




Camions

Faits saillants de remorque de réservoir de carburant

Atelier Réservoir de Carburant

Conception optimisée:

La forme du réservoir est belle et généreuse, s'appuyant sur les styles de conception européens et américains; La performance supérieure du produit est garantie. Le corps de réservoir conçu sur la base de l'analyse par éléments finis, la structure de preuve des ondes papillon pliable, peut résister à un plus grand impact et améliorer efficacement la résistance du corps de réservoir.


Atelier Réservoir de Carburant

Conception optimisée:

La forme du réservoir est belle et généreuse, s'appuyant sur les styles de conception européens et américains; La performance supérieure du produit est garantie. Le corps de réservoir conçu sur la base de l'analyse par éléments finis, la structure de preuve des ondes papillon pliable, peut résister à un plus grand impact et améliorer efficacement la résistance du corps de réservoir.


Corps du réservoir de carburant après le soudage

Couverture standard de trou d'homme d'api. La semi-remorque du réservoir de carburant adopte le trou d'homme standard européen API et est installée sur le dessus du corps du réservoir. Il a les fonctions de retournement et anti-débordement, anti-explosion d'urgence, etc. Il est équipé d'une soupape de respiration pour rendre le transport d'huile plus sûr et plus respectueux de l'environnement. Il convient aux camions-citernes d'huile transportant de l'essence, du kérosène, du diesel et d'autres carburants légers. Il n'est pas permis de stocker et de transporter des produits chimiques hautement corrosifs.


Corps du réservoir de carburant après le soudage

Couverture standard de trou d'homme d'api. La semi-remorque du réservoir de carburant adopte le trou d'homme standard européen API et est installée sur le dessus du corps du réservoir. Il a les fonctions de retournement et anti-débordement, anti-explosion d'urgence, etc. Il est équipé d'une soupape de respiration pour rendre le transport d'huile plus sûr et plus respectueux de l'environnement. Il convient aux camions-citernes d'huile transportant de l'essence, du kérosène, du diesel et d'autres carburants légers. Il n'est pas permis de stocker et de transporter des produits chimiques hautement corrosifs.


Trou d'homme pour la référence

Le corps du réservoir et la structure du bouclier à vagues adoptent la méthode d'analyse par éléments finis pour établir le modèle d'analyse des contraintes dans toutes les conditions de travail et optimiser la conception en fonction des résultats de l'analyse, afin d'améliorer encore la résistance et la rigidité du corps du réservoir dans des conditions plus légères.

Trou d'homme pour la référence

Le corps du réservoir et la structure du bouclier à vagues adoptent la méthode d'analyse par éléments finis pour établir le modèle d'analyse des contraintes dans toutes les conditions de travail et optimiser la conception en fonction des résultats de l'analyse, afin d'améliorer encore la résistance et la rigidité du corps du réservoir dans des conditions plus légères.

Entrez en contact avec Manten maintenant!
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Rm 2704, Bldg 3, Wanjing International Garden, Qingnian Road, Jianghan District Wuhan, China
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