Camion JAC

Depuis la naissance du premier camion JAC de 2.5 tonnes en 1968, le volume des ventes de camions légers JAC s'est classé deuxième dans le pays, et le volume des exportations s'est classé premier du pays pendant dix années consécutives. C'est le seul "produit sans inspection à l'exportation" de l'industrie automobile chinoise. Le groupe de Manten coopère profondément avec JAC, JAC a fait des percées complètes dans les technologies de conservation de l'énergie et de réduction des émissions, technologie de sécurité intelligente, technologie de bruit, technologie légère, nouvelle technologie d'énergie, technologie de processus de fabrication, etc., et continue de construire la compétitivité de base de l'entreprise.

Camion JAC à vendre

Pourquoi choisir Manten JAC Truck?

Voici les raisons:

JAC Automotive a pris la tête de la création d'un centre technologique au niveau national, en construisant un système de R & D à cinq niveaux, et mettre en place deux centres de R & D à l'étranger en Italie et au Japon pour embaucher des experts étrangers pour le contrôle qualité et la gestion de la production, afin de maintenir la technologie des véhicules utilitaires en phase avec le monde et de réaliser vraiment" L'intégration des ressources mondiales et la construction de véhicules mondiaux ".
JAC a fait des percées complètes dans la conservation de l'énergie et la technologie de réduction des émissions, la technologie de sécurité intelligente, la technologie du bruit, la technologie légère, la nouvelle technologie énergétique, la technologie des processus de fabrication, etc., et continue de construire la compétitivité de base de l'entreprise.

Galerie de camions JAC

Les camions JAC utilisent des moteurs économes en carburant efficaces des fabricants de moteurs traditionnels nationaux, avec une cylindrée et un couple importants. Dans le même temps, les véhicules utilitaires Jianghuai ont également optimisé le système de châssis pour la performance globale du moteur et l'appariement global du véhicule, de sorte que sa consommation de carburant est environ 5% inférieure à celle de produits similaires.
Tous les moteurs sont déplacés vers l'avant et le cockpit est conçu pour couler. La garde au sol minimale est de 180cm. Une fois la hauteur et le centre de gravité du véhicule abaissés, il est plus propice à l'amélioration de la stabilité latérale du véhicule à grande vitesse